امدادات الهواء مستقرة
إن عمود الدوار الدوار للوحدة اللولبية هو أيضاً عمود المحرك المؤازر. ولهذا السبب ، تكون الفعالية عند الحد الأقصى. في نفس الوقت ، يتم تثبيت العمود مع المحمل في الجزء الخلفي من المحرك. هذا يضمن توفير الطاقة عن طريق تقليل احتكاك العمود ويقلل من مستوى الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير ميزة المساحة بسبب البنية المدمجة للنظام.
يعمل ضاغط في درجة حرارة ثابتة ، ومن السهل جدا لتشغيل النظام. تصميم المجال المغناطيسي وتوزيع الكثافة في مستويات معقولة.
انحنى الوجه المنحني للدوارات بشكل كامل ، مما ساهم في تشكيل فيلم تشحيم الهيدروديناميكي ، مما أدى إلى تقليل منطقة الاتصال من التسرب الجانبي ، وتحسين كفاءة الضاغط ؛ وكذلك لتحسين المعالجة ، اختبار أداء الدوار.
باستخدام أفكار التصميم الخاصة بالدوار الأكبر ، والمحمل الأكبر ، والسرعة المنخفضة "، وسرعة أقل من العلامات التجارية الأخرى حتى 30 ~ 50٪ ، يمكن أن يقلل هذا من الضوضاء والاهتزاز ، ويقلل من درجة حرارة الهواء المضغوط ويحسن صلابة الدوار ويطيل عمره يقلل من الحساسية للشوائب وكربيد النفط.
يضمن ناقل الحركة الخالي من فقدان التشغيل عملية ضغط موثوق بها وعالية الأداء. يتم تقليل متطلبات الصيانة الدورية إلى تشحيم المحرك. جميع المكونات الإلكترونية هي المنتجات ذات العلامات التجارية الرائدة
المصنعين. ريفز والكهرباء.
المحور المركزي لضاغط اللولب المباشر هو نهاية الهواء ، والتي يتم بناؤها وتصنيعها بأحدث طرق الإنتاج في الصين. يمكن استخدام نهاية الهواء المثالية للضاغط الخاص بك على أساس التعديل. في الوحدات التي يتم التحكم في التردد فيها ، حيث يتغير ضغط التشغيل ، يمكن إجراء تعديلات على وحدة التحكم بالتردد من أجل ضبط سرعة الضاغط على نحو أفضل على أداء الضاغط.
لدينا ضاغطات هواء لولبية دوارة مؤازرة لها هيكل يتم فيه دمج وحدة البرغي ومحرك متزامن عالي الكفاءة. نظرًا لأن حجم النظام المدمج أصغر ، فإنه يحتل مساحة أقل.
132 KW معلمات ضاغط تبريد الهواء
بند | وحدة | نموذج | ||||
LGCD-132 | ||||||
توصيل الهواء مجانا | م 3 / دقيقة | 24.50 | 23.50 | 21.00 | 17.50 | |
ماكس. ضغط العمل | ميغاباسكال | 0.7 | 0.8 | 1.0 | 1.3 | |
نوع الضاغط | ضاغط الهواء بالحقن بالزيت | |||||
نوع التبريد | تبريد الهواء | |||||
نوع مدفوعة | مدفوعة مباشرة | |||||
حالة مدخل | درجة الحرارة | ℃ | ≤45 | |||
الضغط | ميغاباسكال | الضغط الجوي | ||||
الرطوبة النسبية | ≤90٪ | |||||
مستوى الضوضاء | ديسيبل (A) | ≤79 | ||||
محتوى الزيت المتبقي | جزء في المليون | ≤2 | ||||
محرك سرعة الدوار | دورة في الدقيقة | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | |
درجة حرارة الهواء المضغوط | ℃ | درجة الحرارة المحيطة + 10 | ||||
تبريد تدفق الهواء | م 3 / ساعة | 14200 | ||||
وضع التحكم | تحكم ذكي | |||||
صمام الأمان مجموعة الضغط | ميغاباسكال | 0.77 | 0.88 | 1.10 | 1.43 | |
حجم زيت التشحيم | L | 70 | ||||
العلامة التجارية زيوت التشحيم | ROTORCOMP | |||||
اتصال منفذ الهواء المضغوط | DN80 | |||||
البعد | L | مم | 2350 | |||
W | مم | 1500 | ||||
H | مم | 1760 | ||||
الوزن الصافي | كلغ | 2200 | ||||
محرك | نموذج | Y2280M2-2 | ||||
سرعة | دورة في الدقيقة | 2980 | ||||
القوة المصنفة | KW | 132 | ||||
عامل خدمة | 1.2 | |||||
نوع الحماية | IP23 / IP55 | |||||
فئة العزل | F | |||||
وضع بدء التشغيل | ʏ-Δ انطلاق | |||||
الجهد االكهربى | الخامس | 380 (خاص عند الطلب) | ||||
تكرر | هرتز | 50 (خاص عند الطلب) | ||||
التصنيف الحالي | ا | 242 | ||||
وزن المحرك | كلغ | 1010 |
اتصل بنا في اي وقت