بيت
>
المنتجات
>
ضاغط برغي VSD
>
|
|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | Shanghai Rotorcomp |
| إصدار الشهادات | ISO.TUV,CE,GS |
| رقم الموديل | LGCD VSD برغي ضاغط |
مقاومة للماء VSD برغي ضاغط مقاومة درجات الحرارة العالية 315Kw / 400Hp
معلومات عنا
إن ضاغط الهواء Shanghai Rotorcomp عبارة عن حزمة ضاغط هواء اقتصادي ، مع الاستفادة من تصميم العمل الثقيل ، وتكلفة الصيانة المنخفضة والمكونات الداخلية التي يمكن استبدالها بسهولة. نموذج LGFD مرن للتطبيقات الصناعية المبردة بالهواء والمبردة بالماء.
تأتي هذه السلسلة في نوع محرك مدفوع (7.5 - 75kw) وطراز مدفوعة بشكل مباشر (18.5 - 355kw) ، مع ضغوط تشغيل من 7.5 إلى 13 بار (g) ، مع شحن هواء حر من 1.2 - 62 م 3 / دقيقة .
تصميم مضغوط وبسيط
لوحة تحكم المعالجات الدقيقة
2 في 1 تصميم صمام السحب مع صمام الاختيار
Superior Larger 5: 6 Profile Airend Design
فصل الزيت عن المرحلة 3 وانخفاض معدل نقل الزيت (2-3 جزء في المليون)
مبرد أكبر لتشغيل منطقة درجات الحرارة المحيطة العالية
IP55 عالية الكفاءة الرئيسية للسيارات
1: 1 موتور الحزام / Direct Airend التصميم
VSD Inverter Control Standard Configuration Option
> يبدأ على نحو سلس ويتوقف في غضون ثوان
> تنظيم تدفق مستمر الحجم من 25-100 ٪
> محرك سرعة قابل للتعديل من 15-60hz
> تقليل تكاليف الإهلاك والصيانة
> لا قمم الطاقة أثناء بدء التشغيل
> ما يقرب من أي تباطؤ
تمثل تكاليف استهلاك الطاقة 70 ٪ أو أكثر من جميع التكاليف خلال العملية. تمثل الشحنات الكهربائية لتشغيل ضاغط الهواء أكثر من 40٪ من جميع الرسوم الكهربائية في المصنع.
تتقلب متطلبات الهواء المضغوط بعنف في أوقات مختلفة كل يوم ، أو أسابيع مختلفة ، أو شهور مختلفة كل عام. نطاق التقلب هو 40 ٪ إلى 80 ٪ ، يمكن أن ضاغط المسمار الدوار قابل للتعديل سرعة Rotorcomp تلبية متطلبات المستخدم بالضبط. مع بدء التشغيل الناعم للتردد ، قم بخفض تيار بدء التشغيل السريع ، والحد من التآكل على تروس التبديل الكهربائية وملفات المحرك.
أيضا الحفاظ على طاقة أقل أثناء بدء ووقف المحركات وزيادة الحماية للمحركات. أيضا تقليل ذروة الطلب وتحسين معامل القدرة.
315KW المعلمات الهواء ضاغط التبريد
| بند | وحدة | نموذج | ||||
| LGCD-56.5 / 8 | LGCD-50.5 / 10 | LGCD-45/13 | ||||
| قدرة التفريغ | م 3 / دقيقة | 56.5 | 50 | 45 | ||
| ضغط العمل | ميغاباسكال | 0.8 | 1.0 | 1.3 | ||
| أسلوب التبريد | تبريد الهواء | |||||
| أسلوب العمل | مرحلة واحدة ، العمل المستمر | |||||
| طريقة مدفوعة | مدفوعة مباشرة | |||||
| حالة مدخل | درجة الحرارة | ℃ | ≤40 | |||
| الضغط | ميغاباسكال | الضغط الجوي | ||||
| الرطوبة النسبية | ≤100٪ | |||||
| الضوضاء | ديسيبل (A) | ≤85 | ||||
| محتوى الزيت | جزء في المليون | ≤2 | ||||
| محرك سرعة الدوار | دورة في الدقيقة | 1850 | ||||
| حجم جسيم الغبار | ميكرون | 1μm | ||||
| برودة درجة حرارة المخرج | ℃ | درجة الحرارة المحيطة ＋ 10 | ||||
| تبريد تدفق الهواء | م 3 / دقيقة | 1200 | ||||
| وضع السيطرة على النزوح | تحميل / فارغ + توقف لحالة فارغة طويلة جدا | |||||
| صمام الأمان مجموعة الضغط | ميغاباسكال | 0.88 | 1.1 | 1.43 | ||
| حجم زيت التشحيم | L | 180 | ||||
| العلامة التجارية زيوت التشحيم | ROTORCOMP | |||||
| حجم اتصال منفذ الهواء | DN120 | |||||
| استنزاف حجم الاتصال | G1 | |||||
| البعد | L | مم | 3500 | |||
| W | مم | 2160 | ||||
| H | مم | 2400 | ||||
| الوزن الصافي | كلغ | 5800 | ||||
| محرك | نوع | Y 2 355L 2 -4 | ||||
| تقييم | دورة في الدقيقة | 785-1491 | ||||
| قوة | KW | 315 | ||||
| معامل الخدمة | 1.2 | |||||
| درجة الحماية | IP55 | |||||
| فئة العزل | F | |||||
| وضع بدء التشغيل | الجهد المنخفض | |||||
| الجهد االكهربى | الخامس | 380 | ||||
| تكرر | هرتز | 15-50 | ||||
| التصنيف الحالي | ا | 558 | ||||
| وزن المحرك | كلغ | 6800 | ||||
اتصل بنا في اي وقت
